记者从铁路部门了解到，3603次是今年春运北京铁路局加开的首列旅客列车。列车长李志超告诉记者，这趟列车全部是由绿皮车组成，共设软座、硬座、餐车等共19节车厢。除了软、硬座之外，所有的硬卧车厢和软卧车厢都取消，由座票代替。虽然绿皮车厢只能依靠烧煤来取暖，不过为了旅客搭乘舒适，即使在北方，依然能保证车厢内的温度达到14℃以上。

　　值得一提的是，担当此次值乘任务的是承德工务段的52名职工，这些天天跟耙子、铁镐打惯了交道的工务人，许多人还是第一次担当起服务旅客的重任，为此，在上岗之前，他们特意参加了客运培训，以便更好地服务旅客。

　　随着这趟旅客列车的开行，2017年春运也正式拉开帷幕。北京铁路局介绍，由于今年春节提前，大专院校寒假放假时间与春运叠加，造成节前客流高度集中，节后相对分散。从本周开始，各大高校陆续放假，学生集中返乡，迎来学生出行高峰，春运将以学生和民工流为主，其中13日至16日为学生客流高峰；1月20日至26日学生、民工、探亲三大客流交织重叠，客流将一直处于较高水平。客流高峰日将出现在1月25日、26日。

　　为满足旅客出行需求，铁路方面节前安排始发增开列车运行线80对，节后安排始发增开列车运行线75.5对。春运期间，北京铁路局日均发送能力达到近90万人，基本满足预测高峰日旅客出行需求。