位于大兴的新机场正在加紧建设，14日，北京市人大代表、原北京首都国际机场股份有限公司总经理张光辉表示，目前新机场的运行机构已开始筹建，人员招聘工作也已启动，第一批招聘2017年应届生，主要是专业运营人员。新机场2019年投入运营，预计2018年底运营机构和人员将全部到位。

　　此次共招聘近200名专业运营人员，涉及民航类、土建类、机电类等12个专业方向。据张光辉介绍，现在新机场的硬件建设基本没问题了，但后期的安装和调试阶段，会是一个很大的工程量。之所以要提早招聘人才，主要是希望这些专业技术人员能够提前参与机场建设，通过理论知识培训和到岗实习，提前熟悉机场业务。待到后期机场建设即将完成时，可参与新机场设备的安装、调试，从而更好地保障新机场的运营工作。

　　张光辉表示，整个新机场建设完成之后，预计需要管理人员约1000人，整个运营团队则需要数万人，但其中保洁、车辆管理等简单的岗位，会以购买服务的方式来完成。由于新机场预计2019年投入运营，预计各部门工作人员需要在2018年年底前陆续到位。

　　据了解，与国航坐镇老机场相对应，新机场将成为南航和东航的主运营基地。目前南航已经启动了在新机场的基础设施配套建设，东航也会随后启动，在2019年新机场建成通航后，搬迁至新机场的航空公司将有4年的过渡期。

　　目前，新机场主体工程已全面开工，航站楼核心区正在进行主体结构施工，以“五纵两横”为基础的综合交通主干路网正同步建设。“五纵”指新机场线、新机场高速、京霸铁路、大广高速和京台高速。“两横”指廊涿城际铁路、机场北线高速。