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北京市城六区4000路侧车位将试行电子收费

文章导读:  1月25日上午,北京市交通委主任周正宇做客北京交通广播表示,今后北京的地铁新线都会考虑使用8节大编组列车,运输大客流。同时,目前北京正在试点电子停车收费,今

  1月25日上午,北京市交通委主任周正宇做客北京交通广播表示,今后北京的地铁新线都会考虑使用8节大编组列车,运输大客流。同时,目前北京正在试点电子停车收费,今年路侧4000个车位将率先试点。

  新线将使用大容量地铁列车

  昨天上午,市交通委主任周正宇做客北京交通广播。在介绍今年春运地铁客流时,周正宇提到:“我们用大容量的车用晚了。”目前,北京地铁高峰期换乘站基本都得限流,而新开通的16号线北段,8节编组车能比老线列车多装75%的人。据介绍,以后只在新线上使用新的大编组大容量车——8A车型。

  据介绍,地铁低峰票价实施之后,相关车站早上7时到8时的客流下降了3%。

  八通线将延长到环球影城

  此外,记者了解到,八通线将延长到环球影城,但目前八通线和1号线连通运营的可行性问题依旧在研究,硬件系统、组织等都要重新设计实施,只要基本条件具备,就能克服困难争取实现连通。

  周正宇在北京两会上曾表示, “1号线、八通线的站台、列车都不一样。此前,八通线的列车已经升级改造了一圈,站台的问题也不大。最难的是列车的信号系统不统一,此前1号线信号系统已经完成升级改造。未来八通线的信号系统需要和1号线贯通改造。但因为调试仅能在地铁运营结束后的几小时进行,贯通调试还需要很长时间。”

  城六区4000个车位上半年试行电子收费

  停车方面,周正宇表示,今年会统计出北京停车位具体情况并实时发布。目前,北京已经试点路侧停车缴费信息电子化,减少现场现金交易。累计一定额度不缴纳停车费将和个人征信关联起来,以扭转停车乱象。今年上半年,城六区将拿出不同路段的4000个车位先试行,下半年继续扩大。

  记者了解到,路侧停车位很多部分归属于北京公联公司(现在首发集团)。其相关负责人在接受北青报记者采访时表示,“目前,北京比较乱的就是路侧的乱停车。我看到一些区已经启动了路侧电子停车收费的试点,这非常好。希望政府能尽快出停车的政策和相关的标准,这样不仅各个区能做电子停车收费的试点,有停车位的企业也可以按照相关标准试点路侧停车。如果企业统一管理,也能起到减少路侧停车混乱的效果。比如,企业可以和ETC公司谈,看能否通过ETC实现不停车收停车费。但这些需要建立在符合政府标准的前提下。”

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