交管部门对东西城17条停车示范街施划黄色禁停标线至今已超过10天，16日下午，北京晨报记者前往17条停车示范街之一的骡马市大街，见到施划“黄线”后作用明显。一个多小时内，记者在道路两侧一直未见违停车辆，仅有两名司机临时停车，经交警劝说后迅速驾车驶离。

　　现场

　　一小时未见违停 道路整洁畅通

　　位于西城区的骡马市大街，虽然全长只有1公里，但道路两侧坐落着湖广会馆、联通北京分公司等单位，此外还有大量小区。虽然骡马市大街南北两侧均禁止路侧停车，但以往仍有不少司机无视禁停标志，随意路边违停，不仅在早晚高峰造成道路拥堵，还给附近居民出行安全造成很大影响。因此，交管部门将骡马市大街列入了17条停车示范街，并在近日施划了黄色禁停标线。

　　昨天下午3点，北京晨报记者在骡马市大街见到道路两侧整洁通畅。“这条路两边的小区多，以前经常能看见路边停车的，最近一段时间确实少了很多。”一位附近居民告诉记者，尤其是路边划了“黄线”后，违停车辆又减少了不少。

　　在一个多小时的时间里，记者未看到有司机违停离车现象发生，其间仅有两名司机临时停靠路边，交警发现该情况后第一时间上前劝离，两名司机均配合交警工作将车开走。

　　析因

　　从严处罚震慑大 违停大幅减少

　　西城交通支队樱桃园大队副大队长吴利军告诉记者，根据市交管局开展的“三整顿两提升”治理行动精神，一线交警对设有禁停标志、标线的区域违法停车的从严处罚，对摘牌停车、明令禁止的路口范围停车、人行横道停车、机动车道内停车等违法停车行为，则采取清拖手段。

　　“在没有施划黄色标线前，我们对违停车辆拍照取证时很难拍到禁停标志，所以只能进行罚款。施划黄线后，拍照取证更加顺利，按照规定在罚款的同时还将扣分，这样对违停司机就起到了很大的震慑作用。”吴利军说，此前执法人员每天会处罚十七八辆违停车，现在已经减少到了四五辆。

　　交管部门在严整路侧停车的同时，也考虑到了市民停车难的现实问题。记者还了解到，未来交管部门将根据道路实际条件，在保证通行有序的前提下，根据道路条件在居住区周边设置小区夜间和小学放学时段限时车位，增加停车资源供给，缓解居住区周边停车供需矛盾。