22日，西城区交通委等相关负责人做客北京交通广播时介绍，2017年西城区会建设46条市政道路，打通主城区“断头路”和微循环。德外桥以东、五路通、黄寺大街以南等“二环半”区域会成片建设打通。备受关注的手帕口北街的建设将于今年10月底完工，实现“人车分流”。此外，西城区8条路将试点电子停车收费，减少停车乱象。

　　46条市政道路今年开建

　　今年北京主城区将继续完成打通城市次支路的任务。西城区计划建设西直门内大街、手帕口北街、白纸坊东街、马连道东三号路、丰盛胡同西段、永安路、北纬路、未英胡同、红居北街东段、受壁街等共46条市政道路，其中新开工28条，手帕口北街、丰盛胡同等10条必须完成。

　　截至目前，西城区有手帕口北街、南横西街等28条市政道路全部开工，其中北新华街南口等10条路全部实现完工，新街口北大街划线后即将开通。相关负责人介绍，因为这些路段大多位于城市中心区，让相关使用者腾退空间非常困难，今年将加大腾退力度，确保道路建设速度。

　　“二环半”区域将连片打通

　　道路建设还将成片打通一些节点，为二环路减压。比如德外桥以东区域，黄寺大街以南的五路通，俗称 “二环半”，这条路以北到黄寺大街以南，这个区域的微循环、周边的几条路联合起来全部建设打通，打通道路内部的微循环。

　　次支路中的受壁街，西起西二环辅路，东至赵登禹路，规划中是30米到40米宽，但为躲避文保区会实现20米宽，2016年底也已开工建设，由于征地难度大，预计将于2020年完工。为了缓解老旧小区的停车难题，道路将规划四个停车场共500个车位，优惠提供给文保区居民使用。

　　手帕口北街预计今年实现人车分流

　　手帕口北街多年来备受关注。西城区交通委相关负责人表示，原预计2016年年底这里的主路具备交通放行条件，但施工过程中遇到管线问题影响了进展。目前，瓶颈点的南侧过铁道地下涵洞已经贯通，预计今年10月底以前完工，届时会缓解西二环和西三环的交通压力。开通后，原来铁路口等火车将成为历史，届时将实现火车地上走，机动车、非机动车穿过铁路时从地下走的模式。行人过街则走无障碍通道，实现人车分流。

　　同时，北青报记者了解到，今年西城区将重点治理医院和学校的停车难题，如在医院门前设置就诊专用道，在学校附近设置禁停标识等。去年，儿童医院已经采取多项措施治理医院门前的交通难题，比如将公交车站挪移，避免公交车和社会车辆的相互影响。