“自从这条专线开通以来，就没见这车坐过几个人。”有市民质疑，以12米长的大公交车开专线真的有必要吗？昨日，北京晨报记者乘坐北京妇产医院东院专线发现并没有很多乘客，司机称每日载客仅十余人。记者就此事询问北京公交集团，工作人员表示会将情况记录反映给相关部门。

　　市民高先生家住朝阳区金台路，3月17日北京妇产医院东院专线开通，始发站设在金台路，衔接北京妇产医院东院与东三环、农展馆南路和朝阳北路，可是高先生却发现，每次车里就只有零星几名乘客。高先生向记者提到，其实在该专线始发站，原本有31路公交车也可直达妇产医院，且乘客并不多。

　　昨日，记者在妇产医院专线始发站看到，站台立有明显的线路牌，站台上并无乘客候车。记者登上一辆专线车，车厢宽敞，根据首都之窗信息显示，专线车型为12米长的常规公交。记者乘坐专线车从金台路站出发，车辆停靠第四站朝阳体育馆站（可去北京妇产医院东院），除记者本人外，全程再无第二名乘客上车，真正成了记者的“专车”。

　　据该车辆司机师傅介绍，开通以来，乘客数量每日屈指可数，“一天开七个来回，基本上车都空着，人多的时候，一天能有十几名乘客，人少时一天也就载六七人。”不过司机师傅也表示，乘客稀少可能是由于线路刚刚开通不久，乘客们还不熟悉。

　　一名刚刚从31路公交车上下车的“准妈妈”吴女士告诉记者，由于专线车与31路部分线路重叠，且比普通公交车的费用贵一倍，可能是导致乘客稀少的原因，“怀孕初期其实没那么娇气，等以后肚子大了也会有家人开车来接送，所以自己不会特意选择专线公交。”

　　市民高先生觉得，“如果乘客一直这么少，每天运行12米长的大公交不是浪费资源吗？”昨日，记者就此事拨打96166公交热线询问北京公交集团，工作人员表示会将情况记录并转达给集团相关部门。